Dnit libera tráfego na Ponte no Rio Curuçá, na BR-319, entre Castanho e Careiro da Várzea
Sem manutenção, ponte sobre o Rio Curuçá desabou em setembro de 2022, matando cinco pessoas e deixou mais de 10 feridos
DEAMAZÔNIA MANAUS, AM – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) liberou ao tráfego, nesta segunda-feira (29), a nova ponte sobre o Rio Curuçá, localizada no km 23,10 da BR-319/AM, entre Castanho e Careiro da Várzea.
A obra emergencial teve um investimento total do Governo Federal de R$ 28,4 milhões e é fundamental para a conexão entre as capitais Manaus (AM) e Porto Velho (RO).
A estrutura é um passo crucial para integrar a economia do Amazonas e reduzir a dependência de modais aéreos e fluviais.
A nova estrutura, que substitui a ponte que em 2022 por problemas geológicos, tem 150 metros de extensão, 60 metros a mais que a travessia original, e 13 metros de largura com faixas de rolamento de 4,6 metros cada e acostamentos de 1,5 metro.
Para liberar a nova ponte ao tráfego, as equipes do DNIT enfrentaram desafios de engenharia para erguer a estrutura como o tipo de solo e a sazonalidade do rio.
Esses fatores influenciaram na busca por soluções de engenharia demandando adaptações durante à cheia e vazante do Rio Curuçá.
A ponte sobre o Rio Curuça desabou em 28 de setembro de 2022, matando cinco pessoas e deixou mais de 10 feridos. Desde 2021, o Dnit, na gestão do ex-presidente Jair Bolsonaro sabia do risco de desabamento da ponte.
Agora as equipes do DNIT empreendem esforços na execução da nova ponte sobre o Rio Autaz Mirim, localizada no km 24,6 da BR-319/AM.
As obras seguem o cronograma estabelecido e a travessia deve ser entregue aos usuários no final deste ano. O DNIT reitera seu compromisso para revitalizar e garantir a infraestrutura essencial de transporte na região amazônica.
Imagens do desabamento da ponte em 2022
